En el diseño de estructuras de productos plásticos, es una práctica muy común crear relieves o adelgazar la carcasa para dejar espacio para los componentes estructurales internos. Sin embargo, el espesor del relieve es particular; No se puede hacer arbitrariamente. El adelgazamiento desordenado de la carcasa no solo puede causar defectos de apariencia (como líneas testigo), sino también afectar negativamente los resultados del moldeo por inyección. Controlar dimensiones y detalles requiere métodos específicos.

Recuerde la regla de un-espesor de tercera pared al diseñar relieves en estructuras de productos. Ésta es la clave del diseño en relieve. Generalmente, al adelgazar un componente estructural, se puede clasificar en dos situaciones: superficies cosméticas y superficies no-cosméticas. Los detalles de diseño de estos dos se pueden tratar por separado.
Si se trata de una superficie cosmética de un producto, como la capa exterior de un producto que está directamente expuesta, el espesor del relieve no debe exceder un-tercio del espesor de la pared. Por ejemplo, si el espesor de la pared de la carcasa del producto es de 1,0 mm, el relieve puede ser como máximo de 0,3 mm. Si se adelgaza a 0,6 mm, el material restante es demasiado fino, lo que lo hace muy propenso a problemas como marcas de hundimiento, disparos cortos, etc., después del moldeo por inyección, lo que afecta directamente la estética y la calidad del producto.

Los requisitos para superficies no-cosméticas son mucho más indulgentes. Para áreas como el interior de una carcasa trasera que los usuarios normalmente no ven, el relieve puede ser de hasta dos-tercios del espesor de la pared. Siguiendo con el ejemplo de un espesor de pared de 1,0 mm, un relieve de 0,6 mm en una superficie no-cosmética está completamente bien. Incluso si quedan ligeras marcas de moldeado después de la inyección, no importa, ya que solo son visibles cuando se desmonta el producto y no afectan la experiencia del usuario.
Muchos diseñadores caen en la trampa de confundir los estándares de relieve para superficies cosméticas y no-cosméticas. O adelgazan demasiado la superficie cosmética, dejando marcas, o son demasiado conservadores en superficies no cosméticas, dejando el material demasiado espeso y provocando defectos de moldeo.

Después de recordar firmemente el principio básico del diseño en relieve, hay otro punto importante: el escalón creado por el relieve debe tratarse con un filete (esquina redondeada) o un chaflán (transición en ángulo). Este paso es crucial. Algunos ingenieros prefieren dejar una esquina pronunciada después del relieve. Durante el moldeo por inyección, cuando el material fundido golpea una esquina afilada, causa un impacto reflectante, lo que no solo crea líneas de soldadura visibles sino que también causa potencialmente una concentración de tensión localizada, lo que afecta la resistencia estructural del producto.
En el diseño práctico, recomendamos utilizar una transición de chaflán grande de aproximadamente 150 grados. El método más simple es agregar directamente un chaflán C-, por ejemplo, 0,3 mm en un lado y 0,6 mm en el otro, lo que da como resultado un ángulo de aproximadamente 153 grados, que cumple con el requisito. El propósito de hacer esto es permitir que el material fundido fluya suavemente a lo largo del chaflán para facilitar el llenado.

En realidad, no creas que el diseño del relieve del caparazón es muy simple. En el trabajo real, la probabilidad de que aparezcan problemas en las superficies cosméticas de los productos terminados es muy alta. En el diseño estructural, dominar los detalles es clave para garantizar la estabilidad del producto.
Para el diseño del relieve del producto, lo principal que se debe recordar es utilizar correctamente el principio de un-tercio de espesor de pared, implementar tratamientos de transición adecuados y dominar métodos de diseño eficientes. Esto puede evitar la gran mayoría de problemas. Al diseñar, piense más desde la perspectiva del moldeo por inyección y considere cada detalle detenidamente para crear estructuras de productos que sean estéticamente agradables y prácticas.




